Ông Yên cho biết, người gây ra vụ việc này là nhân viên Lương Xuân Q. (trú huyện Thanh Chương) mới 16 tuổi, chưa có bằng lái xe.

Q. là họ hàng với ông Yên. Bố mẹ đi xuất khẩu lao động nên gửi Q. đến học việc tại tiệm rửa xe của ông Yên.

Ông Yên cho biết, tháng 10 năm ngoái, gara của ông hoạt động, có 6 nhân viên chuyên sửa chữa, rửa xe cho khách. Lượng khách đến rửa xe và gửi xe qua đêm cũng khá thường xuyên.

Chiều tối 15/4, một chủ gara khác mang xe ô tô bán tải Ford Ranger 2016 đến gara của ông Yên rửa và gửi lại đây.

Đến khoảng 7h30 sáng 16/4, người này đến lấy xe thì tá hỏa vì không thấy xe tại tiệm. Quá trình trích xuất camera cho thấy, khoảng 0h sáng cùng ngày, nhân viên tiệm rửa xe tên  Lương Xuân Q. đã tự ý lái xe ô tô rời khỏi tiệm và không thấy đưa xe quay trở lại.

Ông Yên đã huy động người tìm kiếm thì phát hiện chiếc xe của khách nằm hư hỏng tại một bãi rác trên địa bàn phường Trung Đô (TP Vinh).

"Tiệm của chúng tôi đóng cửa vào khoảng 18h30 hằng ngày, chìa khóa xe cất một nơi cố định, không cho nhân viên tự ý lấy xe đi, song khi chúng tôi đi ngủ, 0h sáng thì Q. đã tự ý lấy chìa khóa và lái xe ra khỏi tiệm", ông Yên kể.

"Bình thường chỉ cần Q. trèo lên xe là chúng tôi không để yên rồi, nhưng do buổi tối mọi người đi ngủ nên Q. đã tự ý làm như vậy. Sau đó, Q. nói rằng lấy xe đi dạo nhưng bị lạc đường, rồi gây tai nạn", ông Yên nói.

Theo ông Yên, chiếc Ford Ranger trên là của một vị khách (tên Vinh- PV) đưa đến tiệm gara khác (gara V.H) để sửa chữa.

"Sau đó, chủ gara này thấy xe bẩn quá nên đưa đến tiệm của chúng tôi để rửa. Họ rửa ở đây rất nhiều lần rồi và cũng gửi xe ở tiệm chúng tôi nhiều lần", ông Yên nói.

Ông Yên cho biết: "Chiếc xe phát hiện tại bãi rác có hư hỏng, bong tróc sơn, bể lốp, gương và đèn sau. Chúng tôi đã cho người đi tìm nhân viên về và giao cho công an làm rõ sự việc".

Ông Yên cũng cho hay, hiện các bên chưa thống nhất được mức đền bù thiệt hại.

Ông Yên tính toán, chi phí sửa xe chỉ hết từ 15 - 17 triệu đồng.

Tuy nhiên, gara V.H, cơ sở trực tiếp mang xe đến rửa yêu cầu phải đền bù tới 76 triệu đồng. Trong đó 51 triệu đồng là tiền sửa xe và 25 triệu đồng là tiền đền bù thiệt hại do xe bị tai nạn mất đi giá trị của xe. 

Ông Yên bày tỏ: "Phía khách hàng yêu cầu đền bù một lúc 76 triệu đồng thì chúng tôi chưa thể vay mượn để đền cùng một lúc nên đành đề nghị đưa xe về tiệm để sửa chữa".

"Ban đầu họ đã đồng ý, phối hợp với nhau đưa về gara của chúng tôi để sửa. Nhưng khi đi được một đoạn thì họ lại bắt đưa xe về gara của họ để sửa", ông Q nói.

"Chúng tôi cũng đã nói là do đen đủi, nên mong được thông cảm, để cho chúng tôi khắc phục sự cố nhưng chưa được", ông Yên nói thêm.

Trước đó, như VietNamNet phản ánh, anh Vinh (trú tại Thừa Thiên Huế) đưa ô tô Ford Ranger đến một gara số 56, Nguyễn Du, TP Vinh để rửa xe.

Đến tối, vì vẫn chưa rửa xong nên khách chưa lấy xe về được. Sáng hôm sau, khách đến lấy thì phát hiện chiếc xe bị mất.

Trích xuất camera phát hiện nhân viên của tiệm rửa xe đã lái xe đi. Sau một thời gian tìm kiếm, chủ xe phát hiện chiếc xe ở bãi rác với tình trạng nổ lốp, hư hỏng.

Người đưa thông tin lên mạng xã hội cho rằng người lấy xe đã bỏ trốn, còn chủ tiệm thì nói "để bắt được thằng đó (người lái xe - PV) mới đền tiền".

Vụ việc đã gây xôn xao cộng đồng mạng. Nhiều người bày tỏ sự bất bình trước cách làm việc của chủ tiệm rửa xe.

Bạn từng gặp câu chuyện tương tự? Hãy chia sẻ thông tin về ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Mang ô tô Ford Ranger đi rửa, hôm sau đến lấy thấy xe hư hỏng nằm ngoài bãi rác

Ngày 18/4, trao đổi với báo chí, ông Hoàng Đức Yên (37 tuổi, trú phường Hà Huy Tập, TP Vinh)  chủ gara ô tô số 56, Nguyễn Du, TP Vinh, Nghệ An xác nhận sự việc "khách mang xe Ford Ranger đến rửa, hôm sau đến lấy thấy xe hư hỏng nằm ở bãi rác" xảy ra tại cơ sở của mình.

Ông Yên cho biết, người gây ra vụ việc này là nhân viên Lương Xuân Q. (trú huyện Thanh Chương) mới 16 tuổi, chưa có bằng lái xe.

Q. là họ hàng với ông Yên. Bố mẹ đi xuất khẩu lao động nên gửi Q. đến học việc tại tiệm rửa xe của ông Yên.

Ông Yên cho biết, tháng 10 năm ngoái, gara của ông hoạt động, có 6 nhân viên chuyên sửa chữa, rửa xe cho khách. Lượng khách đến rửa xe và gửi xe qua đêm cũng khá thường xuyên.

Chiều tối 15/4, một chủ gara khác mang xe ô tô bán tải Ford Ranger 2016 đến gara của ông Yên rửa và gửi lại đây.

Đến khoảng 7h30 sáng 16/4, người này đến lấy xe thì tá hỏa vì không thấy xe tại tiệm. Quá trình trích xuất camera cho thấy, khoảng 0h sáng cùng ngày, nhân viên tiệm rửa xe tên  Lương Xuân Q. đã tự ý lái xe ô tô rời khỏi tiệm và không thấy đưa xe quay trở lại.

Ông Yên đã huy động người tìm kiếm thì phát hiện chiếc xe của khách nằm hư hỏng tại một bãi rác trên địa bàn phường Trung Đô (TP Vinh).

"Tiệm của chúng tôi đóng cửa vào khoảng 18h30 hằng ngày, chìa khóa xe cất một nơi cố định, không cho nhân viên tự ý lấy xe đi, song khi chúng tôi đi ngủ, 0h sáng thì Q. đã tự ý lấy chìa khóa và lái xe ra khỏi tiệm", ông Yên kể.

"Bình thường chỉ cần Q. trèo lên xe là chúng tôi không để yên rồi, nhưng do buổi tối mọi người đi ngủ nên Q. đã tự ý làm như vậy. Sau đó, Q. nói rằng lấy xe đi dạo nhưng bị lạc đường, rồi gây tai nạn", ông Yên nói.

Theo ông Yên, chiếc Ford Ranger trên là của một vị khách (tên Vinh- PV) đưa đến tiệm gara khác (gara V.H) để sửa chữa.

"Sau đó, chủ gara này thấy xe bẩn quá nên đưa đến tiệm của chúng tôi để rửa. Họ rửa ở đây rất nhiều lần rồi và cũng gửi xe ở tiệm chúng tôi nhiều lần", ông Yên nói.

Ông Yên cho biết: "Chiếc xe phát hiện tại bãi rác có hư hỏng, bong tróc sơn, bể lốp, gương và đèn sau. Chúng tôi đã cho người đi tìm nhân viên về và giao cho công an làm rõ sự việc".

Ông Yên cũng cho hay, hiện các bên chưa thống nhất được mức đền bù thiệt hại.

Ông Yên tính toán, chi phí sửa xe chỉ hết từ 15 - 17 triệu đồng.

Tuy nhiên, gara V.H, cơ sở trực tiếp mang xe đến rửa yêu cầu phải đền bù tới 76 triệu đồng. Trong đó 51 triệu đồng là tiền sửa xe và 25 triệu đồng là tiền đền bù thiệt hại do xe bị tai nạn mất đi giá trị của xe. 

Ông Yên bày tỏ: "Phía khách hàng yêu cầu đền bù một lúc 76 triệu đồng thì chúng tôi chưa thể vay mượn để đền cùng một lúc nên đành đề nghị đưa xe về tiệm để sửa chữa".

"Ban đầu họ đã đồng ý, phối hợp với nhau đưa về gara của chúng tôi để sửa. Nhưng khi đi được một đoạn thì họ lại bắt đưa xe về gara của họ để sửa", ông Q nói.

"Chúng tôi cũng đã nói là do đen đủi, nên mong được thông cảm, để cho chúng tôi khắc phục sự cố nhưng chưa được", ông Yên nói thêm.

Trước đó, như VietNamNet phản ánh, anh Vinh (trú tại Thừa Thiên Huế) đưa ô tô Ford Ranger đến một gara số 56, Nguyễn Du, TP Vinh để rửa xe.

Đến tối, vì vẫn chưa rửa xong nên khách chưa lấy xe về được. Sáng hôm sau, khách đến lấy thì phát hiện chiếc xe bị mất.

Trích xuất camera phát hiện nhân viên của tiệm rửa xe đã lái xe đi. Sau một thời gian tìm kiếm, chủ xe phát hiện chiếc xe ở bãi rác với tình trạng nổ lốp, hư hỏng.

Người đưa thông tin lên mạng xã hội cho rằng người lấy xe đã bỏ trốn, còn chủ tiệm thì nói "để bắt được thằng đó (người lái xe - PV) mới đền tiền".

Vụ việc đã gây xôn xao cộng đồng mạng. Nhiều người bày tỏ sự bất bình trước cách làm việc của chủ tiệm rửa xe.

Bạn từng gặp câu chuyện tương tự? Hãy chia sẻ thông tin về ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Mang ô tô Ford Ranger đi rửa, hôm sau đến lấy thấy xe hư hỏng nằm ngoài bãi rác

Ôtô lắp ráp trong nước sắp được áp dụng 50% phí trước bạ. Ảnh: Phương Lâm.

Trước thời điểm chính thức triển khai chính sách hỗ trợ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước, không ít khách hàng Việt Nam cảm thấy hụt hẫng vì đã “lỡ” mua xe quá sớm.

Tiếc vì hụt ưu đãi kép

Anh Quốc Bảo (TP.HCM) cho biết vừa mua xe được 3 tuần thì nhận được thông tin Chính phủ sẽ chính thức hỗ trợ 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước từ 1/7.

“Tôi chọn mua Hyundai Accent cho gia đình di chuyển trong mùa mưa. Dù rằng lúc mua xe thì đại lý cũng đã áp dụng khuyến mại hàng chục triệu đồng, tôi vẫn cảm thấy khá tiếc vì nếu chọn thời điểm phù hợp hơn, tôi đã có thể nhận thêm khoản hỗ trợ phí trước bạ trị giá hàng chục triệu đồng”, anh Quốc Bảo chia sẻ.

Cùng chung suy nghĩ với anh Quốc Bảo, nhiều khách hàng Việt Nam cho biết do không nắm được thông tin hoặc cần xe gấp phục vụ nhu cầu riêng nên đã bỏ qua cơ hội hưởng “ưu đãi kép” từ đại lý và chính sách hỗ trợ của Chính phủ.

Trước đó, không ít tư vấn bán hàng làm việc tại các đại lý ôtô đã mời chào khách hàng Việt đặt cọc xe trong tháng 6 để hưởng chính sách “ưu đãi kép” dù vẫn chưa có thông tin chính thức về thời điểm áp dụng chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ.

Cụ thể, khách hàng mua các dòng xe lắp ráp sẽ cần đóng tiền cho đại lý trong tháng 6 để xuất hóa đơn và được giữ khuyến mại, trước khi đóng thuế và làm hồ sơ đăng ký xe trong tháng 7 để hưởng thêm khoản hỗ trợ phí trước bạ.

Dù chưa có số liệu cụ thể, doanh số tại một vài đại lý đã ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ trong tháng 6. Ảnh: Phúc Hậu.

Trên thực tế, sức hấp dẫn từ “ưu đãi kép” đã khiến lượng khách hàng mua ôtô bắt đầu có dấu hiệu tăng nhẹ ngay từ tháng 6. Qua trao đổi, nhiều tư vấn bán hàng xác nhận không ít khách hàng Việt chọn cách đặt cọc xe trong tháng 6 và chấp nhận bàn giao xe sau thời điểm 1/7 để được hưởng ưu đãi tối đa 100% lệ phí trước bạ.

Bên cạnh đó, không ít ý kiến khách hàng cho rằng trong suốt quá trình thực hiện chính sách hỗ trợ phí trước bạ từ Chính phủ, đại lý ôtô sẽ điều chỉnh chương trình khuyến mại về thấp hơn mức hiện hành.

“Giả sử khoản ưu đãi hiện tại đang là 100 triệu đồng thì khi có chính sách giảm phí trước bạ, ưu đãi mà đại lý áp dụng có thể được điều chỉnh giảm bớt khiến giá lăn bánh gần như không có sự thay đổi”, một khách hàng tại TP.HCM chia sẻ.

Trên thực tế, các đại lý cũng không thể chắc chắn về xu hướng khuyến mại sau thời điểm 1/7. Qua trao đổi, nhiều tư vấn bán hàng thừa nhận chương trình khuyến mại của đại lý sẽ linh hoạt thay đổi dựa trên nhu cầu của thị trường và chưa thể khẳng định có giảm giá trị ưu đãi hay không.

Khó kỳ vọng tăng trưởng mạnh

Nhìn lại 2 đợt hỗ trợ phí trước bạ từng được Chính phủ triển khai trước đây, doanh số toàn thị trường Việt Nam đã bắt đầu có sự tăng trưởng nhẹ ở tháng liền trước và ít có chuyển biến mạnh trong những tháng đầu khi chính sách có hiệu lực.

Những thay đổi lớn về doanh số chỉ diễn ra ở các tháng cuối chu kỳ ưu đãi, thường rơi vào khoảng 3 tháng cuối cùng với đà tăng trưởng cao nhất từng được ghi nhận là 62,1% hồi tháng 3/2022.

Tuy nhiên, chu kỳ ưu đãi phí trước bạ sắp tới sẽ rơi vào giai đoạn cuối năm với nhiều tháng được xem là “giai đoạn vàng” về khuyến mại dành cho khách hàng. Đây được xem là cơ hội tốt để khách hàng Việt sở hữu ôtô với chi phí hấp dẫn, đồng thời giúp thị trường Việt Nam phục hồi sau nửa đầu năm tương đối chậm chạp.

Đơn cử như vào tháng Ngâu, các đại lý thường triển khai ưu đãi hấp dẫn về giá bán nhằm kích thích nhu cầu mua sắm ôtô của người dân. Tháng 12 cũng là thời điểm xuất hiện các chương trình khuyến mại để giúp hãng xe chốt doanh số, khiến giá lăn bánh của nhiều mẫu ôtô trở nên hấp dẫn hơn với người tiêu dùng Việt Nam.

Do đó, 6 tháng triển khai ưu đãi phí trước bạ sắp tới được kỳ vọng sẽ là đòn bẩy giúp doanh số toàn thị trường ôtô Việt Nam tìm lại đà tăng trưởng sau khi đã suy yếu đáng kể ở phần lớn giai đoạn của nửa đầu năm 2023.

Tuy nhiên nhiều khả năng, doanh số toàn thị trường sẽ chưa thể tăng trưởng mạnh ngay lập tức và có thể sẽ bùng nổ vào khoảng cuối năm.

Theo ZingNews